Centrálny sklad < 5 ks
| Typ brzdového kotúča | vetraný |
| Povrch | galvanicky upravené |
| Vonkajżí priemer [mm] | 315 |
| Strana montáże | Zadna naprava |
| Vnútorný priemer [mm] | 172,1 |
| Centrovací priemer [mm] | 70,7 |
| Výżka [mm] | 45 |
| Hrúbka brzd. kotúča (mm) | 23 |
| Minimálna hrúbka (mm) | 20 |
| Počet dier | 5 |
| Rozmer závitu | 14,2 |
| Počet otvorov 1 | 1 |
| Rozstup dier 1 [mm] | 115 |
Výrobca: FEBI BILSTEIN
Hrúbka brzd. kotúča (mm): 23Centrálny sklad > 10 ks
Výrobca: FEBI BILSTEIN
Hrúbka brzd. kotúča (mm): 23Centrálny sklad > 10 ks
Výrobca: BLUE PRINT
Hrúbka brzd. kotúča (mm): 23Centrálny sklad > 5 ks
Výrobca: BLUE PRINT
Hrúbka brzd. kotúča (mm): 23Centrálny sklad < 5 ks
Výrobca: SWAG
Hrúbka brzd. kotúča (mm): 23Centrálny sklad < 5 ks
| Značka | Číslo |
|---|---|
| GENERAL MOTORS | 13502866 |
| OPEL | 13586855 |
| OPEL | 5 69 090 |
| OPEL | 13521009 |
| OPEL | 13502866 |
| OPEL | 569 093 |
| OPEL | 13595816 |
| VAUXHALL | 5 69 090 |
| VAUXHALL | 13502866 |
| Model | Rok | Kód motora | KW | CCM |
|---|---|---|---|---|
OPEL |
||||
OPEL ZAFIRA TOURER C (P12) |
||||
| 1.4 (75) | 2011 - súčasnosť | A 14 NEL, B 14 NEL | 88 | 1364 |
| 1.4 (75) | 2011 - súčasnosť | A 14 NET, B 14 NET | 103 | 1364 |
| 1.4 LPG (75) | 2011 - súčasnosť | A 14 NET, B 14 NET | 103 | 1364 |
| 1.6 (75) | 2012 - súčasnosť | A 16 XHT, B 16 SHL, D 16 SHL | 125 | 1598 |
| 1.6 (75) | 2018 - 2019 | D 16 SHJ | 100 | 1598 |
| 1.6 CDTI (75) | 2013 - súčasnosť | B 16 DTH | 100 | 1598 |
| 1.6 CDTI (75) | 2014 - súčasnosť | B 16 DTJ, D 16 DTJ | 88 | 1598 |
| 1.6 CDTI (75) | 2016 - súčasnosť | B 16 DTH, D 16 DTH | 99 | 1598 |
| 1.6 CNG (75) | 2011 - súčasnosť | A 16 XNT, B 16 XNT | 110 | 1598 |
| 1.6 SIDI (75) | 2013 - súčasnosť | A 16 SHT, B 16 SHT, D 16 SHT | 147 | 1598 |
| 1.8 (75) | 2011 - súčasnosť | A 18 XER | 103 | 1796 |
| 1.8 (75) | 2011 - súčasnosť | A 18 XEL | 85 | 1796 |
| 2.0 BiTurbo CDTI (75) | 2013 - súčasnosť | A 20 DTR | 143 | 1956 |
| 2.0 CDTi (75) | 2011 - súčasnosť | A 20 DTH | 121 | 1956 |
| 2.0 CDTi (75) | 2011 - súčasnosť | A 20 DT, B 20 DTJ, D 20 DTJ, Y 20 DTJ, Z 20 DTJ | 96 | 1956 |
| 2.0 CDTi (75) | 2011 - súčasnosť | A 20 DTL | 81 | 1956 |
| 2.0 CDTi (75) | 2015 - súčasnosť | B 20 DTH, D 20 DTH | 125 | 1956 |
