Košík 0x
0,00 €
Košík 0x
0,00 €
Centrálny sklad < 5 ks
Priemer brzdového bubna vnútorný [mm] | 200 |
żírka [mm] | 25 |
Hmotnosť [kg] | 0,84 |
Strana montáże | Zadna naprava |
Brzdná/Jazdná dynamika | pre vozidla bez ABS |
Výrobca: DENCKERMANN
Strana montáże: Zadna napravaCentrálny sklad > 5 ks
Výrobca: TOMEX Brakes
Strana montáże: Zadna napravaCentrálny sklad < 5 ks
Výrobca: CIFAM
spĺňa ECE-Normu: R-90Centrálny sklad < 5 ks
Výrobca: SAMKO
Priemer brzdového bubna vnútorný [mm]: 200Centrálny sklad < 5 ks
Výrobca: MAXGEAR
Priemer [mm]: 200Centrálny sklad > 10 ks
Výrobca: METELLI
spĺňa ECE-Normu: R-90Centrálny sklad < 5 ks
Výrobca: BOSCH
Priemer brzdového bubna vnútorný [mm]: 200Centrálny sklad < 5 ks
Výrobca: BREMBO
żírka [mm]: 36Centrálny sklad < 5 ks
Výrobca: TEXTAR
Priemer brzdového bubna vnútorný [mm]: 200Centrálny sklad < 5 ks
Výrobca: BLUE PRINT
żírka [mm]: 34,5Centrálny sklad < 5 ks
Výrobca: ATE
Priemer brzdového bubna vnútorný [mm]: 200Centrálny sklad < 5 ks
Výrobca: TRW
Obmedzenie výrobcu: SUMITOMOCentrálny sklad < 5 ks
Značka | Číslo |
---|---|
MAZDA | G211-26-38Z |
MAZDA | BCYD2638Z |
MAZDA | B5Y62638ZA |
MAZDA | B4Y5-26-38ZA |
MAZDA | BSY6-26-38Z |
MAZDA | BC1D26310A |
MAZDA | B5Y6-26-38Z |
MAZDA | B4Y5-26-38Z |
MAZDA | BCYD2638ZA |
MAZDA | BC1D26310 |
MAZDA | B4Y5-26-38ZB |
Model | Rok | Kód motora | KW | CCM |
---|---|---|---|---|
MAZDA |
||||
MAZDA 323 S IV (BG) |
||||
1.3 (BG3P) | 1989 - 1991 | B383, B3E | 49 | 1324 |
1.6 16V (BG6S) | 1989 - 1996 | B6 | 65 | 1597 |
1.7 D (BG7P) | 1989 - 1994 | PN46, PN54, PN62 | 41 | 1720 |
MAZDA 323 C IV (BG) |
||||
1.3 (BG3S) | 1989 - 1994 | B3E | 49 | 1324 |
1.3 16V (BG3S) | 1989 - 1994 | B3 (16V), B385 | 54 | 1324 |
1.6 (BG6Z) | 1989 - 1991 | B6E | 62 | 1597 |
1.7 D (BG7S) | 1989 - 1994 | PN54 | 41 | 1720 |
MAZDA 323 F IV (BG) |
||||
1.6 (BG6S, BG6P) | 1989 - 1991 | B6E | 62 | 1597 |
1.6 (BG6S, BG6P) | 1991 - 1994 | B67J, B67K, B67L | 66 | 1597 |
1.6 16V (BG6S, BG6P) | 1991 - 1994 | B6 | 65 | 1597 |
MAZDA 323 F V (BA) |
||||
1.8 16V (BA8P) | 1994 - 1998 | BP-ZE | 84 | 1840 |